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　　阿根廷官员１０日接受德国媒体采访时指认，德国供应商为阿根廷海军失联潜艇“圣胡安”号提供的劣质蓄电池很可能是潜艇出事的“罪魁祸首”，相关招标项目存在“猫腻”。

　　阿根廷议会外交委员会主席科尔内利娅·施密特—利尔曼告诉德国电视一台和巴伐利亚电台，“圣胡安”号蓄电池的供应商是德国富乐斯公司和爱诺斯—霍克公司，这些电池质量不达标，与原装电池差距大。

　　阿根廷当局怀疑，相关采购项目存在腐败勾当，最终中标的这两家德国公司有贿赂行为。

　　施密特—利尔曼说，阿根廷方面正调查蓄电池的产地及质检信息。她没有说明阿根廷方面哪些部门或人涉及其中。

　　德国富乐斯公司和爱诺斯—霍克公司暂未作出回应。

　　这并非这两家公司首次缠身腐败丑闻。２０１０年，在阿根廷和智利海军的招标项目中，这两家公司被指行贿。尽管它们并未中标，还是没逃过调查，不过由于缺乏证据，调查最后不了了之。

　　“圣胡安”号由德国制造，１９８３年下水，２０１１年转售阿根廷海军，历经３年维修改造后重新投入使用，设计服役年龄为３０年。

　　这艘柴油混合动力潜艇装有９６４节蓄电池。按照今日俄罗斯电视台网站说法，潜艇浮上水面时，启动柴油发电，沉入水中时，用蓄电池供电，这样可以达到更为“静音隐身”的效果。

　　１１月１５日，“圣胡安”号在距离阿根廷瓦尔德斯半岛大约４３０公里的南大西洋海域失联。最后一次联络，“圣胡安”号报告，通气管进水，潜艇曾遭遇电路短路、继而机械故障，已修复完毕。３小时后，在距离潜艇最后联络时所在坐标位置大约４８公里处，监测部门注意到类似爆炸的巨响。阿根廷海军后来证实，发生巨响的地点与“圣胡安”号航行路线吻合。

　　由于氧气即使在潜艇未受损情况下也只够维持７天至１０天，潜艇上４４名艇员已无生还希望，阿根廷海军１１月３０日宣布停止搜救行动。不过，多国参与的搜寻潜艇行动仍在继续。美国、俄罗斯、巴西、智利、秘鲁、乌拉圭、英国、德国、法国等国正帮助阿根廷寻找这艘潜艇。