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5月26日至27日，以“新格局 新规划 新发展”为主题的第七届中国汽车租赁行业发展论坛在武汉成功举办。交通运输部、省交通运输厅、中国道路运输协会、中国旅游车船协会等领导，及以大方租车为代表的出行相关行业及企业代表均出席会议。会上就湖北交通运输道路事业发展动态进行多维探讨，并围绕“新格局、新规划、新发展“主题进行了专项沙龙研讨。武汉大方租车董事长章少华发表了《汽车租赁行业未来发展趋势》的主题演讲，就中国汽车租赁行面临现状、行业特性、发展规模及未来发展势态等相关事宜进行了进行了深入的剖析讲解。

会上，章少华先生首先分享了当前在政策调控下及市场发展下的我国汽车租赁行业现状。他指出，租车行业市场规模虽然潜力巨大，但目前市场主体相对庞杂，处于高度分散之中，前五大汽车租赁公司的市场占有率仅为23%，市场渗透率较低。但由于道路承载量有限，人们出行需求却在不断扩张，供需落差必然推动汽车租赁在综合运输体系中扮演越来越重要的角色。尤其在经历疫情洗礼后，传统租车市场格局被打破，以赫兹、神州为代表的重资产运营模式屡屡受创，而以Turo、大方为代表的共享租车模式逆风上扬。因此，共享租车，大有可为!章少华介绍，共享租车实现的是汽车这一完整的物体使用权的共享，而非专注于汽车的所有权。通过所有权与使用权的相对分离，在平台集中优化配置单位和个人闲置车辆，从而实现供给侧与需求侧的弹性匹配，在实现资源重复利用、降低整体成本的同时保障大众出行需求。

接着，章少华通过将大方租车与其他租车运营模式的比较，进一步向各位与会的领导嘉宾解读了中国特色的共享租车及市场发展前景。他表示，大方共享租车平台与其他C2C租车平台最大的不同在于门店。大方租车在全国超过300+城市，拥有1100+连锁门店，17000+租车网点，所有共享车主的车辆既可停放于门店，也可工作人员帮助上门送取车，车主想自用就自用，想出租就出租，并且车辆定时维修、保养等都有专人进行车管服务。而租车用户可以用车低成本和车辆选择多样化，比传统租车更好。用户在大方租车从选车-下单-订单结束都是线上流程，但在交接车时，用户需要通过到门店或送车网点与门店员工进行见面交车，这样更利于提升服务质量，提高运营效率。可以说，门店就是提升车主和用户对大方租车信任度的桥梁。大方独特的运营模式既提升用户双方信任和交易效率，又解决了运营重、成本大等租车行业痛点。同时，平台将私家车租赁出去后，释放了闲置汽车以及车位等资源，提高了汽车整体利用效率。其接入的私家车“闲着也是闲着”，通过平台租赁出去，成本将比传统租车方式更低，车型也更加丰富，因此也更受用户青睐。而大方租车所倡导的共享租车，不仅仅是满足了租车市场需求，更是重塑了租车行业车辆供给端和服务的组织方式，创造了全国都有你的私家车、全新共享有车生活方式。

论坛期间，闫剑宇代表交通运输部运输服务司发表讲话。他指出，共享租车是未来出行的必然趋势。以大方租车为代表的的汽车租赁行业快速发展，对丰富城市客运体系和更好的满足社会公众多样化、品质化出行需求发挥了重要作用。在此基础上，各个部门、协会、企业代表更要不断完善规制体系、健全配套基础设施、提高信息化管理水平，保持汽车租赁生态业可持续发展。

在“共享经济”浪潮的推动下，出行行业面临着巨大的挑战和变革。章少华表示，接下来大方租车将继续秉承“用户至上”的原则，认真贯彻落实好相关发汽车租赁领域工作要求，凝心聚力、开拓创新，与全行业一起共建我国汽车租赁行业美好未来。

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