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元旦刚过，春节将至，每到这个时间段，春运“抢票”的话题就会再次热闹起来。

据中国新闻网报道，目前多个旅游、订票网络平台在售卖各自的花式抢票产品。比如在某出行App上，从“低速”升至“光速”共有三个等级，每升级一次需要缴费20元，等级越高，“抢票成功率”也就越高。此外还有平台客服明确表示，购买抢票“加速包”会比普通网络购票快。

这些以“极速”“光速”“VIP”为卖点的抢票软件真的有用吗?铁路12306近日明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

首先不妨分析一下，无论这些抢票软件“有用”还是“没用”，其实都是一个问题。

假设这些抢票软件真的有用，那么结果就成了有钱就有更多机会抢占车票资源，无疑有悖社会公平。何况根据我国相关法律，“高价、变相加价倒卖车票”属于违法行为。那么平台靠为消费者“抢票”获利，是否属于“变相加价”范畴，涉嫌违法?如果这些抢票软件没用，以“抢票”为名收取费用，平台方是否涉嫌虚假宣传?

尽管抢票软件引发的争议不断，但在现实中，却一边是铁路部门频频发声，提醒消费者切莫轻信抢票软件、“加速包”;另一边是网络平台“抢票”生意年年火爆——这样的结果显然极不正常。对此，监管部门不能始终熟视无睹，必须厘清抢票软件的“身份”：如果其行为涉嫌违法，那么就应加大打击力度，明令禁止各类抢票软件的推出;如果允许这一服务的存在，那么就该尽快规范其经营行为，让消费者的钱花得明明白白，维护乘客的合法权益。

关键词： 春运抢票 热门话题 涉嫌虚假宣传 铁路部门发声