努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口。17日,全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投入运营。
今天,搭载集装箱货物的泛亚天津号,成了C段智慧码头的第一位客人。作为全球首个智慧零碳码头,这里的岸线长1100米,建设有三个20万吨级的泊位,配备岸桥12台、场桥42台,智能水平运输机器人76台,可以满足目前最大集装箱船舶全天候靠泊作业。从开工建设到投产运营,仅用时1年零9个月,在这里,智能化无处不在。
陈培,是码头的技术部副经理,今天他既兴奋又紧张。不断与信息部、技术部同事们关注着各项设备的技术指标。作为这个码头的技术设备主要设计参与者,如何让智能设备拥有改造成本最低、设备配置效果最好的方案,成为码头建设之初就确定的课题。今天,堆场“水平布局”及装卸工艺,终于从图纸变为现实。
不仅如此,在这个智慧零碳码头上,全球首个5G+北斗的融合方案,实现了厘米级定位;自主设计研发的智能化运输设备,达到了无人驾驶超L4级别。码头比同等岸线自动化集装箱码头投资减少30%,比同规模传统集装箱码头人员降低60%;集装箱作业倒运环节减少50%。同时,作为码头的另一大亮点,就是这里的能源实现了自给自足,率先实现码头全年生产消耗的“碳中和”。
智慧低碳码头的建设,也为世界集装箱码头智能化升级,和低碳发展提供了可复制、可推广的“中国方案”。
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