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话说商杭高铁在2015年11月30日，正式开工。开工不满一年，捷报就阵阵传来，看来商杭高铁是日渐加进，毫不懈怠啊。小铁查阅最近的新闻，商杭高铁的修建状态是太湖山隧道口首二衬混凝土浇筑完工;900T架桥机首架成功;亳州段建设进度加快等等。

要说这条线路可是不简单，途径三省河南、安徽、浙江，起自河南商丘的商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，到浙江杭州的杭州东站。商杭高铁的设计时速是高铁的最高规格，线路建设分段进行，其中新建线路长617.94公里。包括商丘——合肥北城段378.76公里、肥东——芜湖段110.4公里、宣城——湖州南段128.78公里，其余为已建的铁路。

(途中黄色虚线为商杭高铁)

29个车站

全线设，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德、安吉;改扩建既有及在建车站5个，商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;既有及在建车站8个，合肥北城、合肥南、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

设计时速

：350km/h

线路全长

：794.55公里

预计通车时间

：2020年11月1日

主要车站

以上五大为：商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站

五大车站所在城市的风采大家先领略一下：

商丘

——地处河南最东部，有“豫东门户”之称。曾有多位帝王在此建都，拥很多历史文化遗产。

阜阳

——地处长三角经济圈，其风景优美，文化底蕴深厚，是名人故里，史学大家的聚居地。

合肥

——古称”庐州“，现为中日韩三国围棋赛的永久举办地，享有“三国故地、包拯家乡、淮军摇篮、科教基地、滨湖新城”等美誉。

芜湖

——在这里能看到“云开看树色，江静听潮声”，能看到人类历史的脚步和前行，也能看到现代璀璨的文明。

杭州

——上有天堂，下游苏杭。杭州够有天堂般的美誉，景色已经不言而喻了。而白蛇传和梁祝又为它蒙上了浪漫的氛围。最重要的是它还是浙江省的政治、经济、文化和金融中心，长江三角洲中心城市之一、中国重要的电子商务中心之一。

原本商杭高速铁路是解决并分担华东第一通道京沪铁路运输能力不足的重要基础设施。然而整条商杭高铁却能在北端与郑徐高铁和京九高铁相接，在中间的合肥与京福高铁和沪汉蓉高铁相连，在终点的杭州与宁杭高铁相互通。

再加上商杭高铁的沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，其存在的重要性，直接被誉为“华东第二通道”。将来更是会带动整条以及各个与之相连的分线的经济、文化、交通等的进步和发展。

关键词： 高铁 河南 杭州