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6月24日傍晚，辽宁沈阳桃仙国际机场。南航CZ6507航班正准备滑跑起飞，突然接到紧急指令——快速滑回廊桥，保障一位“特殊”旅客登机!“这一定与救命有关!”机长于震驾驶飞机调头并对接廊桥……(据6月28日北青网)

确实与救命有关。这名“特殊”旅客名叫蔡东明，今年19岁，系沈阳某医学院学生。此次赶往上海，是为了捐献造血干细胞，挽救一名急性白血病患儿的生命。飞机滑回停机位，对接上廊桥，这名旅客也同时到达。航班抵达上海时，一路绿灯，优先降落，每一个环节都在为救人提供便利。

这是南航北方分公司从2002年成立至今，第一次让航班调头回来接一名乘客……机长的判断没错，这种事通常与救命有关。

“能不能把飞机叫回来?”今年5月2日，一架航班为断臂男孩掉头的消息也冲上热搜，感动了无数人。事情要从4月30日夜间说起，一名7岁男孩因手臂被拖拉机绞断，需紧急从和田前往乌鲁木齐进行接臂手术。当地医生告知，手术需要在6小时之内完成，否则细胞坏死后将无法治疗。一行人赶到和田机场时，望着已经推出廊桥的飞机，向工作人员发出了求助。得知原因后，航班做出“滑回廊桥，二次开门”的决定。

飞机果然能叫回来。男孩次日凌晨抵达医院，顺利完成接臂手术。

飞机通常是不等人的，但为了救人，又经常破例返航，或就近紧急备降。这样的新闻每看到一次，都让人为之感动一次。2020年1月2日，一架航班由成都双流国际机场飞往大兴国际机场，一名旅客突发身体不适，乘务组立即启动应急程序，航班毅然返回。2019年3月27日，上海飞往伦敦的MU551航班，因一名旅客突发不适，折返备降北京首都机场。为确保安全着陆，机组空中放油39吨。这样的例子有很多。每一次返航或临时备降，都是需要经济成本的，而且涉及到航空管理的多个环节，每次又毫不犹豫，只因生命无价，没有什么比救人更重要。

此次南航北方分公司，20年来第一次让航班调头回来接一名乘客，虽很罕见，但机长却很清楚，遇到这样的情形，肯定是与救人有关。虽然对他们来说，是头一回经历，但生命至上的常识却早已深入脑中。作为航空业内人士，他们深深明白这种破例意味着什么，也明白自己该怎么做，就是义不容辞，让飞机为救人开路。

比起飞机掉头，懂得生命至上的常识才是更可贵的，有了这样的观念，才有一次次为救人而进行的担当。

关键词： 飞机掉头 挽救生命 特殊旅客 抵达医院