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3月19日，江西新余。男子李某在驾驶电动车闯红灯左转时，被一正常行驶轿车撞翻，要求赔偿。交警依法认定，李某不按交通信号灯指示通行，负此次事故全责。(4月5日 澎湃新闻)

对于这样的责任认定，不少电动车驾驶人和家属都难以接受。因为在他们看来，电动车属于非机动车，在和机动车发生的交通事故中处于相对弱势的地位，同时骑电动车的人还倒地受伤了，怎么还要负事故全部责任呢?

其实，这是一种典型的“我弱我有理”的社会心理。一旦非机动车和机动车发生了交通事故，很多非机动车驾驶人也不管自己有没有交通违法，就以自己弱势身份向对方进行索赔。

殊不知，法律面前没有强者弱者之分。我们没理由为犯错的弱者叫屈喊冤，更没权利要求强者大度吃亏，自认倒霉。如果不分青红皂白地认同弱者有理、死者有理、老者有理、穷者有理，那就没有真正的公平可言。

电动车驾驶人闯红灯被撞负全责警示人们：规则面前不是“我弱我有理”，而是“谁错谁担责”。违反交通规则就应该承担风险，破坏交通秩序就应该付出代价。

法治社会里，不应有强者与弱者之别，只应有守法与违法之分。倘若电动车闯红灯酿成交通事故，反而让遵守交通法规的机动车一方承担责任风险，造成违法者得利，守法者受害，不但有放纵违法的嫌疑，还会损害社会公平正义。

关键词： 电动车闯红灯被撞负全责 我弱我有理 电动车违规受罚 交通事故责任划分标准