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近日印发的《江苏省综合立体交通网规划纲要》提出，到本世纪中叶，江苏将全面建成现代化高质量综合立体交通网，拥有世界一流交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。

到2035年，江苏基本建成便捷顺畅、经济高效、低碳集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，有力支撑“123出行交通圈”(1小时都市圈通勤、2小时畅行江苏、全国主要城市3小时覆盖)和“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。

到2035年，全省综合交通干线网规模约为3.54万公里，交通网络结构进一步优化。干线、城市群城际和都市圈市域(郊)铁路约8300公里，高速公路约7100公里。

为打造融合共享的综合立体交通枢纽，纲要要求完善综合交通枢纽布局，共同打造以上海、南京、杭州为中心，联动合肥、宁波等城市的长三角国际性综合交通枢纽集群，建设宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大枢纽板块，打造世界级机场群和世界级港口群。到2035年，全省运输机场旅客年吞吐能力超过2.5亿人次，货邮年吞吐能力超过390万吨。全省港口综合通过能力达到28亿吨，集装箱通过能力达到3200万标箱。

关键词： 江苏综合立体交通规划纲要 交通基础设施体系 江苏综合交通枢纽布局 最新规划纲要