自一个月前中国恒大(03333.HK)寻求出售恒大物业未果后,11月18日,公司公告计划以21.3亿港元(约合2.735亿美元)出售恒腾网络(00136.HK)股份。公告称,销售股份占恒腾网络于公告日期已发行股份的18%交易完成后,中国恒大将不再持有任何该企业股份,且剥离资产的交易所得款项将用作一般营运资金。当日早盘恒腾网络应声大涨,涨幅一度接近30%,当日收涨24.85%,股价回到2港元报收2.11港元/股。不过中国恒大开盘却跳水,当日收跌5.71%。
恒腾网络为中国恒大全资附属公司在港上市的影视节目制作子公司,此次交易以每股1.28港元(较前一日收盘折让24.26%)的价格出售16.62亿股,交易对方为联合资源投资控股有限公司。中国恒大表示,根据抛售价格与这部分股份在6月30日的账面价值之间的差额计算,预计该次交易中将产生85亿港元的亏损。
实际上,在此之前中国恒大通过集中竞价、协议出售等方式多次减持恒腾网络股份。在11月4日、5日、8日的连续3个交易日内,中国恒大累计减持了恒腾网络5.3亿股,套现11.25亿港元。恒腾网络8月1日公告透露,中国恒大向腾讯全资持有的附属公司出售恒腾7%股份,向另一独立第三方出售4%股份,对价均为3.2港元/股,两笔交易总代价为32.4亿港元。
自9月份爆发流动性危机以来,中国恒大出售旗下资产动作频繁。9月28日,中国恒大公告,以99.93亿的对价出售所持19.93%盛京银行股份,沈阳国资委附属公司盛京金控接盘。
而在今年半年报中,中国恒大披露在8月27日之前出售的相关权益资产。具体包括,总金额32.5亿元出售恒腾网络11%股份,回收现金约11.8亿港元;出售盛京银行1.9%股份,总金额10亿元;出售深圳市高新投7.08%股权,总金额约10.4亿元;出售恒大冰泉49%股权,总金额约20亿元;出售5个地产项目股权及非核心资产,总代价约92.7亿元。
不过对于核心资产恒大物业及恒大汽车而言,目前恒大方面暂未有实质的行动。10月20日,中国恒大原拟定出售恒大物业(06666.HK)50.1%的股本,对价200亿港元,后该笔交易因买卖双方未能就相关条件达成一致而告终。并且在交易告终后的2天,据证券时报·e公司快讯,恒大许家印在恒大集团复工复产专题会上表示,恒大没有预售过的楼栋或项目今后要全部改为现楼销售,及10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。
与此相对应的是,10月11日,恒大汽车总裁刘永灼在恒大汽车战略合作伙伴大会表态,确保恒驰首车明年初在天津工厂下线,誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。
根据11月3日恒大集团对外的公告,自9月1日签署“保交楼”军令状以来,9月完成交楼项目48个,户数7808户;10月交楼项目39个,户数7568户。9月份至10月20日,中国恒大物业实现合约销售金额人民币36.5亿元(含向供货商及承包商出售物业单位抵扣款项),合约销售面积40.5万平方米。
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