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就在今日,讴歌官方发布了旗下首款纯电动车全新ZDX的官图,该车基于通用奥特能平台打造,称得上是借腹生子,官方表示,全新讴歌ZDX纯电动车将于2024年量产,并于2024年底前正式上市。
虽然是基于纯电平台打造的纯电动车,但不得不说,讴歌ZDX依旧有着浓烈的传统车企风格,前脸依旧是讴歌家族化设计语言,和旗下燃油车保持高度一致。
具体来看,其保留了概念车的多种设计语言,搭载具备发光功能的钻石形状五边形格栅,两侧则是大灯组和日行灯,值得一提的是,该车还将提供Type s性能版,其将拥有特殊的车漆。
新车长度将超过3米,宽度达到了米,属实是个大家伙,侧面看去四平八稳,同时还配备了双色车身,营造了悬浮式车顶的感觉,搭配镀铬饰条,整体称得上精致。
此外,该车将提供20-22英寸不等的轮圈,以适应其庞大的车身,尾部设计同样也是传统车企的感觉,整体比较保守。
内饰的话,说实话,一眼看去非常本田,多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏,和本田雅阁、思域等设计风格几乎如出一辙,作为本田的豪华品牌,说实话这样的设计多少略显敷衍了些,也难怪讴歌在国内混不下去,不得不退出。
动力方面,新车搭载102千瓦时的电池组,提供单电机以及双电机两个动力版本,前者可输出340马力,续航里程超523km(325英里);双电机的Type S版可输出500马力,续航里程为506km(315英里)。
值得一提的是,该车支持高压快充,使用直流快充模式,充电10分钟可增加130km续航里程。
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