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(资料图)

2月6日，大船集团为北海船务建造的15.5万吨穿梭油船2号船点火开工 。

2020年11月，大船集团与上海北海船务股份有限公司签署了1+1艘15.5万吨穿梭油船建造合同。2021年7月22日，大船集团和北海船务签署的1艘15.5万吨动力定位穿梭油船正式生效。该船是北海船务委托大船集团为中海油国际公司巴西Mero及Buzios油田配套运输需要而量身订造的首批苏伊士级穿梭油轮中的2艘。

本次签约的15.5万吨穿梭油船是由大船集团自主设计，是国内船东订造的首艘苏伊士级穿梭油船。该船全长279米以内，型宽48米，型深23.7米，入级DNV GL。本项目系为中海油集团在巴西海上油田项目量身打造，具有技术难度大、附加值高等特点。满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求，适用的航行水域广。采用低阻船型设计和G型主机匹配大直径CPP桨的高效推进系统及高效舵。采用动力定位技术，具有稳定的位置控制功能，具备更高的提油安全保障性，其应用正在逐渐成为国内外油气运输领域的一个方向。

近年来，大船集团密切关注穿梭油船市场变化、持续投入船型研发资金，基于前瞻穿梭油船存量市场迭代窗口期和新增市场开拓窗口期出现重叠，在中国船舶集团的有力支持下，大船集团将穿梭油船定为主力推广船型。

关键词： 动力定位 一个方向 中国船舶