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成品油油轮

(资料图片)

LR2油轮

中东湾地区LR2油轮上周交易活动相对较少，新加坡交易日减少加剧了这一窘境。TC1航线运价指数稳定于WS145点左右，西行的TC20航线运价指数下跌178,000美元至3,942,000美元。

苏伊士运河以西地区，地中海至东方航线LR2油轮情况与中东湾地区相似。TC15航线方面，一艘油轮报价3,250,000美元未能成交，另有广为流传的消息称有油轮以3,100,000美元的运费被预定。受此消息影响，TC15航线运价指数截至本文撰稿之时报3,066,667美元。

LR1油轮

中东湾地区LR1油轮和LR2油轮一样略有下滑。TC5航线运价指数下跌12.86点至WS147.14点，西行的TC8航线运价指数下跌250,000美元至3,008,000美元。

英国-欧洲大陆地区，TC16航线运价指数持平于WS134-135点左右，但由于燃料价格，波罗的海交易所往返航程等价期租租金超过25,000美元/天。

MR油轮

上周，中东湾地区MR油轮再次下探。随后，TC17航线运价指数由WS296.43点下跌至WS272.86点。不过，这一航线波罗的海交易所往返航程等价期租租金仍有34,000美元/天。

英国-欧洲大陆地区MR油轮上周势头良好。由于可用运力较少，TC2航线和TC19航线运价指数均攀升15点，分别报WS197.78点和WS208.57点。

美国阵亡将士纪念日 (Memorial Day) 导致交易日减少，交易活动随之减少。受此影响，美湾地区MR油轮市场上周再次掉头向下。TC14航线运价指数下跌32.5点至WS145.31点，TC18航线运价指数下跌38.34点至WS272.86点。开往加勒比地区的TC21航线运价指数下跌190,000美元 (20%) 至735,000美元。

大西洋板块三角形海域MR油轮等价期租租金由36,010美元下跌至32,121美元。

灵便型油轮

地中海地区灵便型油轮市场波动缓慢。TC6航线运价指数报WS135点，交易量刚好阻止运价水平进一步下跌。

英国-欧洲大陆地区TC23航线情况与地中海地区相似，运价指数上周始终徘徊于WS130-135点左右。

VLCC油轮

上周VLCC油轮市场交易消息依然很少，运价水平再次下跌。中东地区，中东湾至中国航线270,000吨油轮运价指数下跌约2.5点至WS44.95点，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金22,300美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运价指数下跌0.5点至WS31.28点。

大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数下跌2.7点至WS47.15点，往返航程等价期租租金26,200美元/天。美湾地区，美国始航的油轮交易消息很少，但对巴西始航油轮的询盘涌入市场，因此运价水平仅小幅下跌。美湾至中国航线270,000吨油轮运价指数相较上上周下跌416,667美元至7,600,000美元，往返航程等价期租租金30,600美元/天，相较上上周五下跌约3,000美元/天。

苏伊士型油轮

黑海和地中海市场上周持续下行，CPC至地中海航线135,000吨油轮运价指数再次下跌8点至WS121.28点，往返航程等价期租租金略低于53,000美元/天。

大西洋板块，西非市场交易消息依然很少，美湾地区也未能吸引油轮。尼日利亚至鹿特丹航线130,000吨油轮运价指数下跌12点至WS101.75点，往返航程等价期租租金49,100美元/天。中东地区，巴士拉港至拉瓦拉港航线140,000吨油轮运价指数再次下跌4点至WS65点。

阿芙拉型油轮

北海地区，霍得角至威廉港航线80,000吨油轮运价指数下跌6点至WS147.5-150点左右，往返航程等价期租租金54,500美元/天。

地中海地区利比亚项目交易繁忙，但杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运价指数下跌21点至WS176点，往返航程等价期租租金约58,900美元/天。

大西洋另一侧，美国本土阿芙拉型油轮市场在这短短一周里交易消息极少，运价走软。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌30点出头至WS167.5点，往返航程等价期租租金约45,500美元/天。科韦尼亚斯至美湾航线70,000吨油轮运价指数下跌近26点至WS156.5点，往返航程等价期租租金38,200美元/天。跨大西洋的美湾至鹿特丹航线70,000吨油轮运价指数相较上上周五下跌近32点至WS148点，往返航程等价期租租金35,500美元/天。

液化天然气

液化天然气即期市场上周并没有多少真正的成交交易，但三条航线租金价格均出现上涨。套利开放预期下，货物将涌入市场，贸易商将有机会开始运输货物。这给运力仓位带来了一些不确定性，现有船舶运力可能会消失或停止租赁，因为据预计贸易商可能会制定内部计划，而这将进一步推升租金价格。正如上上周预期，BLNG3g航线涨幅最大，往返航程等价期租租金上涨11,740美元/天至48,531美元/天。休斯顿至欧洲大陆BLNG2g航线往返航程等价期租租金则上涨7,611美元/天至40,236美元/天。眼下断言涨势将延续下去可能有些为时过早，我们需要看到更多支撑这一涨势的实体交易。不过，经纪商态度乐观，认为未来几个月液化天然气即期市场应该会走出上一季度的低迷行情。

澳大利亚至日本BLNG1g航线往返航程等价期租租金小幅上涨2,981美元/天至40,351美元/天。尽管交易者关注的重点仍是西方市场租金价格的涨幅，但东方市场也吸引了类似的关注。上上周结束后，租金价格迅速转涨。几千名经纪商调整观点，开始关注市场宏观经济层面的积极因素。

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