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导报讯 （记者 崔晓旭 通讯员 林嘉颍/文 林玙恒/图）昨天下午，通体洋红色的集装箱船舶“ONE INNOVA-TION”轮靠泊厦门港嵩屿集装箱码头，该轮是THE联盟成员海洋网联船务（ONE）旗下首艘24000标箱级超大型集装箱船。
据介绍，“ONE INNOVATION”轮轮船长近400米，型宽61.4米，载重吨22.5万吨，最大载量为24136标箱，可放置24列集装箱，最大堆箱层数达25层，拥有世界最大的集装箱装载能力。此轮为海洋网联订造的6艘同类型船舶中的第一艘，6月2日交付下水，加入THE联盟运营的亚欧航线FE3，此次靠泊厦门港将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲。
THE联盟FE3航线作为厦门港最优质的亚欧航线之一，拥有厦门港通达鹿特丹最快的航程，同时可通达新加坡、汉堡、安特卫普、南安普顿等港口。这是继今年4月份该航线投入2万标箱大型船舶后又一次运力升级，将进一步扩大厦门港联盟远洋航线优势，欧洲航线运力再升级。同时，从今年4月开始，FE3航线增挂新加坡港，不仅丰富了厦门港国际中转航线网络，更进一步推进了THE联盟在厦门港的国际中转业务及空箱调运业务的战略部署。
有趣的是，这艘通身洋红色的“少女”船“戴着”一副大大的“口罩”。据了解，船艏搭载的这个新奇的装置叫“Bow Wind Cover”，且在这个导风罩内的系泊甲板上，通过独特的设计方案还可以装载集装箱，同时实现装载效率最大化和风阻降低，属全球首创。
面对船舶大型化不断加速的新常态，厦门港不断优化港口水深条件、设备设施，目前可同时靠泊三艘20万吨级集装箱船舶作业。
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