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8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。本届成都车展开放11个展馆，面积超过20万平方米，包括德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌盛装出席，带来全球首发、首秀及爆款车型，展出车辆近1600辆。
作为本届成都车展的主角，以造车新势力为首的新能源车企开始了一场技术与实力的抗衡：理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、哪吒等品牌，都携新车型亮相本次车展。
传统品牌新能源车同样不遑多让，以比亚迪为例，一举带来了旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌亮相。
在激烈竞争的市场背后，外资、合资车企也在不断加码中国市场，除传统油车外，积极加快“触电”步伐，以此提振赛道竞争力。宝马以创新纯电动BMW iX1领衔，共五款新能源车型同步上市；奔驰携“油电双行”的产品矩阵发起攻势；保时捷借机发布重塑三年的车标，并计划于今年投入使用，以保持跟进电气化时代的变化。
作为“车内无人”商业化试点后国内首个A级车展，“智能化”无疑也是本届成都车展的热点话题之一。新一代互联网造车品牌——极越汽车带来了搭载有城市场景高阶智能辅助驾驶功能的汽车机器人；能链智电带来了自主研发的自动充电机器人，它具备自动寻车、智能充电、自动结算、自动归位补能等功能。
本届车展还设有潮流汽车生活馆，全面升级观、感、乘、驾、乐等多元化体验。捷豹路虎在展馆外搭建特色鲜明的PAGODA越野挑战平台并向公众开放；小鹏也在室外设立限时挑战活动, 并设置了NBA文化墙、冠军奖杯、360度子弹时间等沉浸式场景，营造不一样的打卡氛围。
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