雷递网 雷建平 7月4日
纯电动皮卡公司Lordstown Motors(股票代码为:“RIDE”)日前申请破产。
(资料图)
2023年6月28日,Lordstown Motors收到美国纳斯达克股票市场有限责任公司(“纳斯达克”)上市资格部的书面通知,由于美国《破产法》第11章案件,并根据纳斯达克上市规则 5101、5110 (b) 和 IM-5101-1,纳斯达克已决定,Lordstown Motors的A类普通股将从纳斯达克全球精选市场退市。公司不打算对这一决定提出上诉。
纳斯达克将于2023年7月7日开市时暂停Lordstown公司A类普通股交易。
Lordstown公司CEO爱德华·海托尔 (Edward Hightower) 表示:“我们很高兴法院批准我们的第一天动议,这使Lordstown Motors能推进我们战略重组流程的各个要素,现在我们可以准备启动我们的战略重组流程。”
“我们正制定出售流程,以最大限度发挥Lordstown资产的价值。我为我们的团队感到自豪,并期待在进入下一阶段时继续与他们合作。”
Lordstown一直无太多收入。
财报显示,Lordstown Motors在2023年第一季度营收为18.9万美元,上年同期无营收;同期运营亏损高达1.74亿美元,上年同期的运营亏损达8788万美元;净亏损为1.72亿美元,上年同期的净亏损为8963万美元。
截至2023年3月31日,Lordstown现金及现金等价物仅为1.08亿美元,总资产为2.72亿美元。若按照目前的亏损幅度,Lordstown Motors资金链很快将难以为继。
Lordstown并未束手待毙,在宣布破产同时,起诉鸿海,指控鸿海有欺诈行为,且违背承诺、未遵守向这家电动汽车制造商投资1.7亿美元的协议。
2022年11月,鸿海同意斥资至多1.7亿美元购买Lordstown的普通股和新创立的优先股。作为协议的一部分,鸿海此前向Lordstown投资约5270万美元,目前持有后者近8.4%股权。Lordstown认为,鸿海不愿按承诺购买额外的股票,并在汽车开发计划合作方面误导了Lordstown。
鸿海则声明称,公司已发函Lordstown,因其被纳斯达克交易所通知股价长期无法维持在1美元以上的条款,此事已违反此前双方的投资协议内容。
据介绍,2023年4月,Lordstown被纳斯达克交易所通知股价长期无法维持在1美元以上,若无法改善将强制退市,缓冲期为180天。Lordstown于5月24日执行股票反分割,将15股旧股整合成1股新股,使股价推回到关键的1美元大关。
鸿海称原希望继续进行相关讨论,盼达成各方利益关系人皆能满意的解决方案,而不是采取毫无根据的法律行动,但截至目前双方尚未达成共识。
一旦Lordstown退市,鸿海之前的投资,可能就会变为废纸。Lordstown沦落到破产的核心原因是,在美联储加息的背景下,迟迟无外部输血,而自身造血能力差,烧钱不断,且依然停留在PPT造车阶段。
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